Rischio lavori in prossimità di scavi 
Ancora una volta voglio che comprendiate al meglio che i rischi, nell’uso delle attrezzature, non dipendono soltanto dalle abilità del conduttore … ma da tante altre situazioni che, apparentemente, nulla hanno a che vedere col mezzo e con le sue funzionalità specifiche. Ultimamente infatti ho avuto modo di ascoltare un paio di notizie al riguardo della perdita della stabilità di un’attrezzatura posizionata su superfici non propriamente compatte e di tipo non cedevole. In questa occasione si parlava della troppa vicinanza del mezzo a degli scavi. Sappiate che bisogna tener conto di alcuni fattori per evitare che il terreno frani per la forza impressa dal mezzo e, soprattutto, dagli stabilizzatori che vi poggiano sopra con tutta la loro forza. La regola generale è quella di tenersi lontani ad una distanza quanto meno pari alla profondità dello scavo: se, quindi, nelle mie vicinanze persiste uno scavo di cinque metri … la mia attrezzatura dovrebbe essere posizionata ad una distanza almeno pari ai cinque metri.
Questo ragionamento, però, non vale per le superfici che si presentano poco compatte o di natura cedevole: in questi casi, invece, la distanza cui tenersi lontani … è pari al doppio della profondità dello scavo (quindi 10 metri per l’esempio riproposto sopra). A questo punto è bene rimarcare il rispetto delle regole che vengono stabilite sul lavoro e di collaborare con i propri responsabili al fine di lavorare in tutta sicurezza evitando di rimanere vittima di infortuni sul lavoro.
Concludo dicendovi che le valutazioni circa la compattezza o meno delle superfici di lavoro sono a carico del datore di lavoro (o della persona a cui viene conferita quest’analisi) e che noi come operatori abbiamo il dovere di segnalare eventuali preoccupazioni circa i nostri dubbi sulla compattezza e cedevolezza delle superfici. A maggior ragione, per le attrezzature dotate di stabilizzatori come ad esempio le Piattaforme di Lavoro Aeree, le Gru e le Pompe per Calcestruzzo … utilizzate le piastre che si frappongono fra la base dello stabilizzatore e le suddette superfici … allo scopo di garantire una migliore stabilità del mezzo e, di conseguenza, diminuire sensibilmente il rischio di rovesciamento!
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